利润大跌超七成的原因(利润大跌超七成,钢铁行业又到了艰难时刻!怎么破-)

摘要钢铁行业又迎来一个寒冬。 2016年启动的新一轮供给侧结构性改革中，钢铁“去产能”和全面出清“地条钢”，让触底的钢铁行业重新焕发活力。然而，在多重因素影响下，2022年钢铁行业将再次陷入困境……钢铁行业面临又一个寒冬。

2016年启动的新一轮供给侧结构性改革中，钢铁“去产能”和全面出清“地条钢”，让触底的钢铁行业重新焕发活力。但在多重因素影响下，2022年钢铁行业将再次陷入困境。

受宏观经济增速放缓、疫情反复、下游需求萎缩等因素影响，2022年钢铁企业生产经营将受到冲击。当年，中国钢铁工业协会重点统计会员钢铁企业整体营收为6.5875亿元，下降6.4%；利润总额982亿元，大幅下降72%。

成本上升、利润下降、资源环境约束加剧……钢铁企业现在面临的战略调整可谓“生存挑战”。

近日举行的2023（第十四届）中国钢铁发展论坛上，多位行业权威专家把脉、询问钢铁行业的战略转型。

中国工程院工程管理部主任、中国工程院院士卢春芳在论坛上表示，当前，我国钢铁工业发展逐步进入深度调整期。

他指出，要进一步研究关系钢铁行业未来发展的一系列重要问题。例如：钢材需求规模预测的准确性对于钢铁行业的发展布局、企业重组、产业升级等工作起着基础性、关键性的作用。此外，提高钢铁行业经济效益的路径、钢铁资源战略储备、废钢利用率等问题也应深入研究。

钢铁行业转型发展如何突破？

稳定行业发展，确保供需平衡

对于曾经陷入产能过剩漩涡的钢铁行业来说，供需平衡无疑是高质量发展的关键词。

从供给端看，中国钢铁工业协会副会长罗铁军强调，一是产能管理新机制。中国钢铁工业协会提出，加快建立新发展环境下钢铁产能管理新机制，根据市场需求合理释放钢铁产能。打造新机制的关键是形成限制产能产量、引导优胜劣汰、平衡供需的行业共识机制。这与政府引导监管和行业自律密不可分。我们迫切期待国家碳排放控制机制早日落地。

工信部原材料工业司副司长张海登也认为，要继续巩固钢铁去产能成果。严格实施产能置换，严禁新增产能，加强行业自律，完善市场化长效法律机制。

需求方面，罗铁军指出，自2020年我国粗钢产量达到10.65亿吨峰值以来，已连续两年下降。表面上看似乎是限产的原因，但实际上是下游需求下降造成的。

如何扩大国内钢材需求？张海登表示，要持续关注下游产业转型升级的新需求新变化，加大创新力度，加强上下游产业链合作，不断提高钢铁材料支撑能力，确保行业供应和保障。需求始终保持动态平衡。

冶金工业规划研究院院长范铁军举了两个例子。他指出，一是推广钢结构应用。钢结构住宅是未来重点推广的领域。钢结构建筑比钢筋混凝土建筑可减少14%-40%的碳排放。而且钢结构还具有实现标准化、自动化生产、缩短工期的优点。

二是产业链协同高端化。通过上下游联动，推动产业链向高端用户嵌入式延伸，为下游产品创造新的应用场景，推动下游产品增强国际竞争力，扩大内需，扩大出口，从而带动下游产品的国际化进程。钢材国内需求市场，间接走向海外。

加大并购力度，提高产业集中度

我国钢铁行业企业数量较多，行业集中度较低。一方面，这很容易引发钢铁企业之间的“价格战”和无序竞争，不利于行业发展形成合力。另一方面，也会分散在铁矿石等原材料领域。对外话语权。

范铁军表示，大幅提高产业集中度、减少市场主体数量，可以有效促进产业协调发展，增强行业自律，更好应对市场需求变化，维护钢铁行业平稳运行。其中，兼并重组被视为提高集中度的重要途径。

以钢铁航母中国宝武为例。 2022年底，中国宝武与中钢集团将实施重组。此前，近年来，中国宝武一年内基本并购整合了数千万吨钢铁企业，先后联合重组马钢集团、太钢集团、山东钢铁集团等2020年，中国宝武钢铁产量达到1.15亿吨，位居全球钢铁企业第一。

张海登表示，钢铁行业要进一步深化混合所有制改革，继续加强兼并重组，建设一批世界一流钢铁企业集团，形成一批专业领域世界领先的龙头企业，转变传统钢铁产业结构。部分地区钢铁行业通过兼并重组解决“小而散”的局面。有关部门还将开展产能置换、规范企业管理等方面的研究，加大对兼并重组的支持力度。

范铁军认为，中钢已进入兼并重组的重要窗口期和历史机遇期。通过实施兼并重组，进一步扩大企业规模，有利于集中研发力量，攻克前沿技术和“卡壳”技术和产品。从企业结构来看，范铁军认为，长期来看，将形成龙头企业构建生态圈、专业企业稳定产业链、同质企业争夺成本线的“三分世界”。

供应链压力，绿色低碳发展

随着汽车、建筑等下游行业对低碳、绿色钢材的需求被迫转嫁，低碳钢材市场开启了新一轮的竞争。

中国工程院院士、北京科技大学终身教授毛新平表示，碳中和是国家发展战略，钢铁行业作为典型的资源能源密集型产业，是碳中和的重要产业。我国实现碳中和的主战场。当前，社会发展和市场用户对生态钢材提出了迫切的需求。时间紧、要求强。我国钢铁行业走向低碳发展刻不容缓，这是关系企业生存的重要问题。

世界钢铁协会副总干事、北京代表处首席代表钟少良也指出，几乎所有跨国汽车企业都正式公布了碳中和行动计划，目标是2040年至2050年实现碳中和；建筑行业也开始采取行动。全球钢铁行业低碳转型正在加速。但他指出，目前大部分中国钢铁企业和东南亚钢铁企业对低碳转型仍缺乏重视，仍处于观望状态。这可能会导致公司失去竞争优势。

钟少良认为，低碳转型给新能源、基建钢铁带来历史性机遇，未来钢铁行业竞争将聚焦新赛道。

谈及低碳发展新轨道，毛新平表示，利用再生钢铁原料（废钢）制备高性能材料是我国钢铁工业的必然选择，应尽快布局。现阶段，再生钢铁原料的高质量利用仍然是一个世界性难题，残留元素存在等重大问题亟待解决。他从智能分选、清洁冶炼、无害化连铸、无害化制备等多个方面提出了解决问题的思路。